,成本偏高
,不便于保養(yǎng)與維修
。
本試驗(yàn)機(jī)依然采用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源,但其提升與釋放功能是通過自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)來完成
,自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)與工作臺(tái)車接合,驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)工作臺(tái)車到達(dá)指定位置后自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)釋放,工作臺(tái)車自由滑落完成試驗(yàn)
,此機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
、可靠性高
、操作及控制簡(jiǎn)便
、維修方便、成本低等特點(diǎn)
。
4.3 滑行軌道
傳統(tǒng)的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)采用普通鋼軌與支架焊接,容易引起焊接變形及焊接缺陷
,軌道直線度較差
,軌道表面光潔度不高,造成工作臺(tái)車滑動(dòng)(滾動(dòng))阻尼增大
,影響工作臺(tái)車的速度指針。
本試驗(yàn)機(jī)采用低磨擦型材軌道
,具有剛性好
,直線度與光潔度較高,阻尼較小等特點(diǎn)
,外觀精致,使試驗(yàn)機(jī)整體外觀質(zhì)量較以往有很大提高
。
4.4 試驗(yàn)機(jī)支架
使用氣缸支撐使導(dǎo)軌組件上升
,調(diào)整到一定角度
,固定支架
,不用時(shí)需將角度歸零。
4.5 緩沖方式
常見的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)緩沖方式主要有兩種
,一種是在擋板支架上安裝液壓緩沖器,一種是安裝橡膠緩沖墊
。液壓緩沖器造價(jià)較高
,緩沖效果明顯
,可靠性好
,但其不可維修,只可更換
,因此維護(hù)成本較高
。橡膠緩沖墊緩沖效果較好,但其緩沖次數(shù)有限
,容易破損
,目前市場(chǎng)的試驗(yàn)機(jī)橡膠緩沖墊均為定制生產(chǎn)
,成本較高
,更換周期長(zhǎng)。
本試驗(yàn)機(jī)使用的緩沖支腳
,廣泛應(yīng)用與各類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,現(xiàn)已屬于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床配件
,成本較低
,緩沖效果較好,使用壽命較長(zhǎng)
,更換方便,周期短
。
六
、試驗(yàn)程序與方法:(1)試驗(yàn)樣品的準(zhǔn)備。
(2)試驗(yàn)樣品各部位的編號(hào):按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)試驗(yàn)樣品各部位進(jìn)行編號(hào)
。
(3)試驗(yàn)樣品的預(yù)處理:按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選定一種條件對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行溫
、濕度預(yù)處理。
(4)驗(yàn)時(shí)的溫濕度條件:試驗(yàn)應(yīng)在與預(yù)處理相同的溫濕度條件下進(jìn)行
。
(5)試驗(yàn)強(qiáng)度值的選擇。
七、試驗(yàn)步驟:
首先將試驗(yàn)樣品按預(yù)定狀態(tài)放置在工作臺(tái)車。試驗(yàn)樣品的沖擊面或棱應(yīng)與臺(tái)車前緣平齊或伸出臺(tái)車緣距離不得大于50mm
。
對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行沖擊時(shí),其沖擊面與擋板沖擊面之間的夾角不得大于2°,當(dāng)進(jìn)行棱沖擊時(shí)
,其沖擊棱與擋板沖擊面之間的夾角不得大于2°。如試驗(yàn)樣品為平行六面體
,則應(yīng)使組成該棱的兩個(gè)面中的一個(gè)面與擋板沖擊面的夾角誤差不大于±5o或在預(yù)定角的±10%以內(nèi)
。將工作臺(tái)車沿鋼軌斜面提升到可獲得要求沖擊速度的相應(yīng)高度上
,然后釋放
。
無論采用何種試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),沖擊速度誤差在預(yù)定沖擊速度的±5%以內(nèi)。
